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自1876年尼古拉.奥托发明了火花点火式内燃机，它经历了不断的技术改进。 1885年，戈特利布.戴姆勒制造的发动机动力马车轰动一时。即使今天，就客车而言，火花点火式发动机仍是最常见的。它的特性是电子点燃燃料。这就是为什么装载火花点火式发动机的汽车总是有火花塞。 大部分卡车采用柴油发动机。它并不需要火花塞，因为柴油机的燃料是自动点燃的。 回到汽车及其四冲程火花点火式发动机。让我们来看看其主要部分。